Banco de potência BAPRO®

Aliado ao nosso vasto Know-how, juntamos as melhores ferramentas do mercado.

A BAPRO® é a única empresa totalmente dedicada ao desenvolvimento e produção de dinamómetro de chassis / simuladores de estrada para carros e motos.

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Suspensão KW DDC

Com controlo electrónico do amortecimento

A KW desenhou um kit de coilovers novo com controlo dinâmico de amortecimento (Dynamic Damping Control), que usa o sistema de ajuste original do amortecimento para certas viaturas da marca Volkswagen. A KW combina o ajuste individual da altura da suspensão no coilover com o sistema OEM de ajuste do amortecimento.

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Kits turbo

O turbo é um compressor movido pelos gases de escape do motor. Acreditem ou não, o primeiro sistema turbo propulsionado pelos gases de escape foi inventado em 1905 pelo Dr. Alfred J. Buchi, um engenheiro Suíço. Em 1915 introduziu também o primeiro protótipo de um motor turbo-diesel, mas que foi ignorado pela indústria automóvel e aproveitado pela indústria Aeronáutica. Até aos dias de hoje, os turbos sofreram uma evolução muito grande, tendo a formula 1 nos finais da década de 80 contribuindo para isso decisivamente. Um Turbo aumenta a potência de um motor sem aumentar grandemente o seu peso. é esse o factor fundamental para os tornar tão populares. Estão presentes hoje em dia em diversos carros desportivos a gasolina e o seu uso é muito generalizado nos modernos motores diesel. Mas como funcionam?

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